Lançado em 1980, o Volkswagen Gol é considerado como um dos maiores sucessos da marca e tem uma trajetória bastante importante no universo automotivo.
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Em sua primeira versão, mais precisamente o modelo de estreia, o Gol apresentava um motor simples e características herdadas do fusca, com um desempenho um pouco mais fraco, fazendo com que as vendas não fossem tão bem quanto o esperado.
No ano seguinte, foi lançada a versão com um motor 1600 e poucas alterações visuais. Em 1982, surgiu uma série especial chamada Gol Copa, que continha rodas de liga leve, para-choques com a cor do veículo, farol de neblina, entre outros.
Já em 1985, as versões S e LS do veículo ganharam motores com refrigeração a água, sendo 1.6L com 4 ou 5 marchas.
Ainda nos anos 80, o Gol passou por sua primeira reestilização e recebeu um capô redesenhado, novos faróis, grade com para-choques mais envolventes e novas lanternas dianteiras e traseiras. Em 1989 foi lançada a série especial Star, fabricada apenas nas cores vermelho e branco.
Entrando nos anos 90, houve a segunda reestilização do Volkswagen Gol. Os faróis, lanternas dianteiras e grande dianteira ficaram mais estreitos, atendendo assim ao padrão norte-americano.
Em 1993, foi lançado o Gol 1000 e em 1994 surgiu a última versão especial da primeira geração, o Gol Copa em homenagem a Copa dos EUA. Nessa época, o plástico dos para-choques passou a ter a cor cinza.
A segunda geração chegou com um modelo apelidado como Gol Bolinha. O mesmo trazia uma nova carroceria, moderna, com linhas mais arredondadas e plataforma AB9. Foi lançado nas versões 1000i e 1000i Plus.
No ano de 1997, já sendo vendido como modelo 1998, o Gol passou a ter a opção de carroceria com 4 portas. Já em meados dos anos 2000, o carro sofreu novas alterações estéticas e ganhou uma nova plataforma, sendo chamado de Gol G3.
Lançado em junho de 2008, o Novo Gol integra a terceira geração do veículo. Esse modelo teve características internas e externas completamente renovadas, principalmente a plataforma, que passou a ser igual à do Polo. Também foi equipado com motor transversal EA11.
Em 2012, pela primeira vez, o Gol ganhou uma carroceria com três portas. Já em 2013 é lançada a linha 2014, uma nova versão Highline e em 2016 o painel e o interior do veículo foram renovados, com saídas novas de ar condicionado e central multimídia.
Mesmo com o surgimento de tantos modelos, depois de 2012 o Gol deixou de ser uma preferência entre os consumidores. Sendo assim, para recuperar o seu espaço, a marca seguiu com a terceira reestilização, agora na quinta geração.
O Volkswagen Gol 2022 continuou robusto, mas recebeu um capô mais elevado e vincos marcantes.
Os faróis com um formato mais anguloso e uma grande mais ampla. Além do para-choques, que também foi redesenhado e passou a ter os faróis de neblina em uma posição mais elevada e rodas aro 15. Essa nova versão é comercializada em valores entre R$ 60.260,00 e R$ 74.190,00.
Para garantir a segurança de um veículo, é muito importante verificar se os limpadores de para-brisas estão em bom estado, principalmente antes de pegar a estrada em dias chuvosos. Se estiverem desgastados é o momento de substituí-los.
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Para o Volkswagen Gol temos a linha Slim Blade (S503 – S504 – S506 – S519 – S521 -S522 – S516 – SD7) fabricada em termoplásticos de alta resistência, termoplástico vulcanizado e aço alto carbono, proporcionando uma limpeza silenciosa e de qualidade.
E a linha convencional (Convencional 314) fabricada em aço carbono pré-zincado, conferindo alta resistência às intempéries, limpeza silenciosa e duradoura.
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